涡轮流量计作为一种新型油类流量计，80年代中期以来发展较快，它在流量测量方面有着诸多的优点和长处，在现代流量测量中应用越来越广泛。在国内使用涡轮流量计进行流量测量也愈来愈得到重视，目前我国已有性能优良并有自主知识产权的产品系列。涡轮流量计是基于流体振动发展起来的，根据旋涡的不同，检测方式从热丝式、热敏式逐渐发展了应力式、磁敏式及差动开关电容式、超声波式等。涡轮流量计几乎可用于一切可形成旋涡列的场合，不仅可用于封闭的管道，还可用于开放的沟槽。与涡轮流量计相比，涡轮流量计没有可动的机械部件，维护工作量小，仪表常数稳定；与孔板式流量计相比，涡轮流量计测量范围大，压力损失小，准确度高，安装与维护简单。但涡轮流量计的环境相关参数较多，容易在使用现场被忽略而影响流量计性能的正确发挥。
插入式涡轮流量计的原理是在流量计管道中，设置一滞流件，当流体流经滞流件时，由于滞流件表面的滞流作用等原因，在其下游会产生两列不对称的旋涡，这些旋涡在滞流件的侧后方分开，形成所谓的卡门（Karman）旋涡列，两列旋涡的旋转方向是相反的，卡门从理论上证明了当h/L=0.281（h为两旋涡列之间的宽度，L为两个相邻旋涡间的距离）时，旋涡列是稳定的雷诺数Re是表征粘性流体流动特性的一个无量纲数，其物理意义是流体流动的惯性力与粘滞力的比值。因此，流体的流动状态对涡轮流量计的使用也有一定的影响。如果环境参数对流体流动状态有影响也会影响到涡轮流量计的使用性能。
液体涡轮流量计但其发展迅速,目前已成为通用的一类流量计。其特点是压力损失小,量程范围大,温度高。在测量工况体积流量时几乎不受流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。但对现场震动比较敏感
